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Thursday, July 07, 2022

बांग्लादेश: चीन के समर्थन पर सावधानी से आगे बढ़ा बांग्लादेश

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नई दिल्ली: यहां तक ​​कि बांग्लादेश प्रधान मंत्री शेख हसीना इस महीने के अंत में चीन द्वारा निर्मित पद्मा पुल का उद्घाटन करने की तैयारी कर रही है, जो देश की अर्थव्यवस्था को बदलने का वादा करता है, ढाका चीन से आर्थिक सहायता पर सावधानी से चल रहा है।
ढाका में एक आधिकारिक सूत्र के अनुसार, हसीना सरकार ने उच्च गति वाले ढाका-चटगांव रेलवे लाइन के प्रस्ताव को खारिज कर दिया है, जिसका चीन आक्रामक रूप से अनुसरण कर रहा था।
भारतीय अधिकारियों के अनुसार, चीनी कंपनियों को देश में परियोजनाओं को लागू करने की अनुमति देते हुए बांग्लादेश भारत के सुरक्षा हितों के प्रति सचेत रहा है।
बांग्लादेश उन कुछ मुस्लिम-बहुल देशों में से एक है, जिन्होंने इस टिप्पणी पर आधिकारिक तौर पर भारत के समक्ष विरोध दर्ज नहीं कराया है बी जे पी के खिलाफ प्रवक्ता नबी.

व्हाट्सएप इमेज 2022-06-12 रात 10.38.31 बजे।

बांग्लादेश के सूचना मंत्री हसन महमूद ने शनिवार को एक भारतीय मीडिया प्रतिनिधिमंडल से कहा कि ढाका ने पैगंबर का अपमान करने वालों के खिलाफ कार्रवाई के लिए भारत सरकार को धन्यवाद दिया।
गौरतलब है कि जहां एक चीनी फर्म ने पद्मा नदी पर बहुउद्देश्यीय पुल का निर्माण किया है, वहीं बांग्लादेश को इस बात पर गर्व है कि उसकी सरकार ने चीन या किसी अन्य देश या संस्था से बिना किसी ऋण सहायता के निर्माण को वित्तपोषित किया।
पद्मा के तड़के पानी पर बने 6 किलोमीटर के पुल से बांग्लादेश के दक्षिण-पश्चिम क्षेत्र में व्यापार और वाणिज्य को एक बड़ा प्रोत्साहन मिलने की उम्मीद है और आधिकारिक अनुमानों के अनुसार, देश के सकल घरेलू उत्पाद में 1.2 प्रतिशत की वृद्धि होगी।
जबकि पुल के निर्माण में भारत की कोई भूमिका नहीं थी, भारतीय अधिकारियों के लिए यह अभी भी संतोष का स्रोत है कि यह ढाका से कोलकाता तक रेल यात्रा के समय को लगभग 3 घंटे कम करके बांग्लादेश को भारत के करीब लाएगा।
एक सूत्र ने कहा, “आर्थिक परियोजनाओं में चीन की भागीदारी से भारत की सुरक्षा पर अब तक कोई प्रभाव नहीं पड़ा है। ऋण के रूप में, बांग्लादेश का ऋण-से-जीडीपी अनुपात बहुत अधिक है और एडीबी या यहां तक ​​कि जापान से ऋण के लिए बहुत अधिक जोखिम है।”
कई लोगों के लिए, बांग्लादेश शायद श्रीलंका की तुलना में बहुत अधिक संगठित है जो वह चाहता है। संभवत: यही कारण हो सकता है, जैसा कि एक आधिकारिक सूत्र ने कहा, ढाका का मानना ​​​​है कि राजधानी को बांग्लादेश के दूसरे सबसे बड़े शहर से जोड़ने के लिए $ 10 बिलियन की हाई-स्पीड ट्रेन में निवेश अभी के लिए अनावश्यक हो सकता है।
व्यवहार्यता अध्ययन करने के बाद प्रस्ताव पर आगे नहीं बढ़ने का निर्णय अभी भी महत्वपूर्ण है, क्योंकि चीन प्रस्ताव को आगे बढ़ाने के लिए एक समझौता ज्ञापन पर हस्ताक्षर करने के लिए ढाका पर दबाव डाल रहा था। चीनी राजदूत ली जिमिंग ने पिछले सप्ताह बांग्लादेश सरकार को एमओयू पर जल्द हस्ताक्षर करने के लिए लिखा था।
बंगलादेश ने पिछले हफ्ते ढाका और अन्य जगहों पर भाजपा प्रवक्ताओं द्वारा पैगंबर को निशाना बनाने वाली टिप्पणी के खिलाफ सड़कों पर विरोध प्रदर्शन किया। यह पूछे जाने पर कि बांग्लादेश ने आधिकारिक तौर पर टिप्पणियों की निंदा क्यों नहीं की, महमूद ने कहा कि बांग्लादेश “जहां भी होता है” पैगंबर के इस तरह के अपमान की निंदा करता है और बांग्लादेश कानूनी कार्रवाई करने के लिए भारत को “बधाई” देता है।
राजनयिक सूत्रों के मुताबिक, हसीना के भी कुछ महीनों में भारत आने की उम्मीद है। अगले साल बांग्लादेश में होने वाले चुनाव से पहले यह यात्रा संभवत: दोनों सरकारों के बीच आखिरी उच्च स्तरीय संपर्क होगी। चुनाव कितना निष्पक्ष या विश्वसनीय होगा, यह बहस का विषय है, हालांकि मुख्य विपक्षी दल खालिदा जिया की बीएनपी का कहना है कि वह केवल तभी भाग लेगी जब चुनाव कार्यवाहक सरकार के तहत होंगे।
बांग्लादेश सरकार के एक शीर्ष सूत्र ने हालांकि कहा कि उस मांग को स्वीकार करने का कोई सवाल ही नहीं है। हालांकि भारत को निश्चित रूप से हसीना की सत्ता में वापसी से कोई ऐतराज नहीं होगा, भारत का मानना ​​है कि यह अपने और बांग्लादेश के हित में है कि चुनाव सहभागी, स्वतंत्र और निष्पक्ष हों और अंतरराष्ट्रीय वैधता से रहित न हों।





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