DUBAI: अल्प वेतन और अपर्याप्त सुरक्षा का विरोध करने वाले खाद्य-वितरण कर्मियों ने पूरे काम को छोड़ दिया है दुबईउनकी कंपनी ने मंगलवार को पुष्टि की, एक अमीरात में कई हफ्तों में दूसरी हड़ताल को चिह्नित करते हुए, जो असहमति को खारिज कर देता है।
द्वारा अनुबंधित विदेशी कर्मचारी तलाबतोद मध्य पूर्व डिलीवरी हीरो की इकाई ने सोशल मीडिया पर आयोजन के बाद सोमवार देर रात अपना वाकआउट शुरू किया, जिससे एप्लिकेशन की सेवाएं चरमरा गईं।
ईंधन की कीमतों में वृद्धि के रूप में, कई ने कहा कि वे प्रति डिलीवरी $ 2.04 की अपनी वर्तमान दर से मामूली वेतन वृद्धि के लिए दबाव डाल रहे थे – पिछले हफ्ते डिलीवरी सेवा डिलिवरू के लिए ठेकेदारों के बीच एक और अत्यंत दुर्लभ हड़ताल की तुलना में कम मजदूरी।
वॉकआउट के बाद डेलीवेरू ड्राइवर अब प्रति डिलीवरी $ 2.79 बनाते हैं, जिससे यूके-आधारित कंपनी को श्रमिकों के वेतन में कटौती और उनके घंटों का विस्तार करने की अपनी योजना से पीछे हटने के लिए मजबूर होना पड़ा। संयुक्त अरब अमीरात में हड़ताल और यूनियन अवैध हैं, जहां हाल के वर्षों में श्रम मानकों का विषय विवादास्पद हो गया है।
वीडियो सोशल मीडिया पर शेयर किया गया जिसमें दिखाया गया है कि सुबह के समय तालाब में सवार कई लोग अपनी खड़ी मोटरसाइकिलों के पास जमा होते हैं। यह स्पष्ट नहीं था कि हड़ताल में कितने सवारों ने हिस्सा लिया, जिसके कारण तालाबात ने मंगलवार को कुछ “संचालन में देरी” को स्वीकार किया।
जर्मनी स्थित डिलीवरी हीरो के स्वामित्व वाले तलाबट ने एसोसिएटेड प्रेस को दिए एक बयान में काम रुकने की पुष्टि करते हुए कहा कि कंपनी “यह सुनिश्चित करने के लिए प्रतिबद्ध है कि सवार अपने परिवारों को प्रदान करने के लिए हमारे प्लेटफॉर्म पर भरोसा करना जारी रख सकें।”
“पिछले हफ्ते तक राइडर पे संतुष्टि 70% से ऊपर थी,” कंपनी ने कहा, यह बताए बिना कि यह उस नंबर पर कैसे आया। “फिर भी, हम समझते हैं कि आर्थिक और राजनीतिक वास्तविकताएं लगातार बदल रही हैं, और हम हमेशा यह सुनना जारी रखेंगे कि सवारों को क्या कहना है।”
कई हड़ताली तालाबात सवारों का कहना है कि उन्हें प्रति डिलीवरी लगभग 2.72 डॉलर तक की बढ़ोतरी की उम्मीद है, खासकर जब वे गैस की कीमतों में बढ़ोतरी कर रहे हैं जो वे जेब से भुगतान करते हैं। कई लोग प्रतिदिन लगभग 300-400 किलोमीटर (190-250 मील) ड्राइव करते हैं।
राइडर्स ने दुबई में नौकरी दिलाने वाले ठेकेदारों को वीजा शुल्क, टोल शुल्क, तेल परिवर्तन और अस्पताल के खर्च जैसे नियमित मोटरसाइकिल रखरखाव लागत सहित अन्य लागतों के एक पहाड़ का भी वर्णन किया। ड्राइवरों का कहना है कि ठेकेदार पर्याप्त दुर्घटना बीमा के साथ ड्राइवरों को प्रदान नहीं करते हैं, यहां तक ​​कि दुबई की खतरनाक सड़कों पर अक्सर दुर्घटनाएं भी होती हैं।
यह मुख्य रूप से दुबई के विशाल विदेशी कार्यबल का हिस्सा डिलीवरी श्रमिकों को छोड़ देता है अफ्रीका और भारत और पाकिस्तान जैसे एशियाई देशों के पास किराए का भुगतान करने के लिए बहुत कम नकदी है और वे जिन परिवारों का समर्थन करते हैं उन्हें घर वापस भेजते हैं।
जैसा कि यह प्रवासी श्रमिकों के लिए एक महानगरीय आश्रय के रूप में अपनी छवि को जलाने का प्रयास करता है, संयुक्त अरब अमीरात लंबे समय तक मानवाधिकार समूहों की लगातार आलोचना का सामना करना पड़ा है, कठिन परिस्थितियों और देश के मैनुअल मजदूरों द्वारा अपेक्षाकृत कम वेतन का सामना करना पड़ा है। वेतन विवादों पर हड़तालें अतीत में छिटपुट रूप से हुई हैं, हालांकि असंतोष के प्रकोप के लिए श्रमिकों को निर्वासन और अभियोजन का सामना करना पड़ता है।
अधिकारियों का कहना है कि देश ने श्रम सुधार किए हैं और कई श्रमिकों को गरीबी और कभी-कभी संघर्ष के बीच घर वापस मिलने से बेहतर धन की पेशकश की है।
विश्लेषकों का कहना है कि दुबई भर में मैनुअल मजदूरों की बड़े पैमाने पर छंटनी के बाद कर्मचारियों को खोजने के लिए संघर्ष करने वाली कंपनियों के साथ, डिलीवरी ठेकेदार अमीरात के तंग श्रम बाजार में उत्साहित महसूस कर रहे हैं। खाड़ी अरब देश भी प्रवासी कामगारों और पेशेवरों को आकर्षित करने के लिए तेजी से प्रतिस्पर्धा कर रहे हैं।
“श्रम बाजार को हुए नुकसान की पूरी सीमा की गणना नहीं की गई है,” ने कहा रयान बोहलोअमेरिकी जोखिम खुफिया फर्म के लिए एक वरिष्ठ मध्य पूर्व विश्लेषक नारायण राणे. “हड़ताल कार्यकर्ता जानते हैं कि उन्हें जल्दी से बदला नहीं जा सकता।”
पाकिस्तान के पेशावर में अपने नौ साल के परिवार के लिए 24 वर्षीय तालाब ड्राइवर और कमाने वाला खान ने कहा कि वह दुबई में मुश्किल से ही गुजारा कर पाता है – भले ही उसने तीन महीने में एक दिन की छुट्टी नहीं ली हो और 15 घंटे काम करता हो। दिन। उन्होंने कहा कि वह दो बार कारों की चपेट में आ चुके हैं और काम के दौरान उनके पैर में चोट लग गई है, लेकिन इलाज कराने का खर्च कभी नहीं उठा सकते।
“मैं अपने लिए या अपने दोस्तों के लिए स्ट्राइक नहीं कर रहा हूं। मुझे पता है कि यह हमारे लिए अच्छा नहीं है, ”उन्होंने कहा, यह कहते हुए कि प्रतिशोध के डर से उन्हें केवल उनके परिवार के नाम से पहचाना जाए। “यह भविष्य के लिए है। हम जैसे लोगों के लिए, यहां दुबई आ रहा हूं।”