नई दिल्ली: जर्मन मेगा कैरियर लुफ्थांसा भारत में अपनी उपस्थिति बढ़ाने की योजना बना रहा है। और यह देश के लिए अपनी समूह एयरलाइंस, जिसमें स्विस भी शामिल है, उड़ान भरने से परे जाना चाहता है और यहां एयरलाइंस के साथ सहयोग बढ़ाना चाहता है।
दोनों साथी स्टार एलायंस सदस्य एयर इंडिया, जिसे हाल ही में टाटा द्वारा अधिग्रहित किया गया है, और विस्तारा, टाटा और सिंगापुर एयरलाइंस के बीच एक संयुक्त उद्यम, साझेदारी के अवसरों को बढ़ाने के लिए मेगा कैरियर के लिए विशेष रुचि रखते हैं।
“भारत, दुनिया भर में सबसे महत्वपूर्ण एयरलाइन बाजारों में से एक, ने हवाई यात्रा में अभूतपूर्व सुधार देखा है। हम टाटा द्वारा एयर इंडिया का अधिग्रहण करने का स्वागत करते हैं। एयर इंडिया और विस्तारा दोनों हमारे समूह के दीर्घकालिक साझेदार रहे हैं और हम भविष्य में पूरे भारत में अपनी साझेदारी को तेज करने की उम्मीद करते हैं, ”लुफ्थांसा के वीपी (एशिया प्रशांत) ने कहा। एलिस बेकरजो समूह एयरलाइनों की वाणिज्यिक गतिविधियों के लिए जिम्मेदार है, जिसमें क्षेत्र में सभी एयरलाइन बिक्री संयुक्त उद्यमों और साझेदारियों का प्रबंधन शामिल है।
उद्योग के अंदरूनी सूत्रों का कहना है कि साझेदारी विमान रखरखाव और/या धातु तटस्थता के लिए गठबंधन के रूप में हो सकती है, जहां आईएटीए के अनुसार, साझेदार एयरलाइंस किसी दिए गए मार्ग पर राजस्व और लागत साझा करते हैं, इससे कोई फर्क नहीं पड़ता कि वास्तविक उड़ान क्या है। यह घनत्व अर्थव्यवस्थाओं से प्रतिस्पर्धात्मक दक्षता लाभ के अवसर को अधिकतम करता है।
पूर्व में जेट एयरवेज का एयर फ्रांस-केएलएम के साथ धातु तटस्थता समझौता था।
साझेदारी के वैश्विक प्रमुख रहे हैं लुफ्थांसा समूहबेकर ने कहा कि “अपने गृह क्षेत्र में मजबूत और अन्य क्षेत्रों में मजबूत एयरलाइन भागीदारों के साथ भागीदार” होना बहुत महत्वपूर्ण है ताकि ग्राहकों के पास किसी भी गंतव्य के लिए सबसे अच्छा विकल्प हो।
“लुफ्थांसा स्टार एलायंस के संस्थापक सदस्य हैं। यह साझेदारी बनाने में हमेशा अग्रणी रहा है और उत्तरी अमेरिका और एशिया में संयुक्त उद्यमों में भाग लिया है। 2022-23 एक ऐसा वर्ष होगा जब लुफ्थांसा समूह भारत में अपनी साझेदारी का दायरा बढ़ाने के लिए अपना रास्ता जारी रखने की कोशिश करेगा, ”उसने कहा।
“कोविड के बाद, दुनिया फिर से यात्रा के लिए खुलती है, हमारी लगभग आधी एशिया प्रशांत उड़ानें भारत के लिए हैं। हम यहां लुफ्थांसा और स्विस द्वारा संचालित और उड़ानें जोड़ेंगे। भारत हमारे लिए एक बहुत ही महत्वपूर्ण बाजार है और हम देश के साथ और भी गहरे संबंध बनाने के इच्छुक हैं, “बेकर ने हाल ही में भारत की अपनी पहली यात्रा पर टीओआई से कहा,” जिस तरह से भारत ने सामान्य स्थिति में वापस आ गया, उससे मैं बहुत प्रभावित हूं।
उन्होंने इस गर्मी के कार्यक्रम से निर्धारित अंतरराष्ट्रीय उड़ानों को फिर से शुरू करने के भारत के फैसले का स्वागत किया क्योंकि इससे “निश्चित रूप से भारत की निरंतर महामारी की वसूली को बढ़ावा मिलेगा।”
लुफ्थांसा और स्विस अगले महीनों में भारत और यूरोप के बीच सेवाओं में “लगातार वृद्धि” करेंगे।
फ्रैंकफर्ट, म्यूनिख और ज्यूरिख में हब के साथ दिल्ली, मुंबई और बेंगलुरु के बीच 22 साप्ताहिक आवृत्तियों के साथ शुरू, लुफ्थांसा समूह ने जुलाई तक इसे 42 आवृत्तियों तक दोगुना करने की योजना बनाई है – पूर्व-महामारी के स्तर के करीब।
लुफ्थांसा 29 अप्रैल से चेन्नई-फ्रैंकफर्ट उड़ानें फिर से शुरू करेगा। यह बोइंग 747-8 और एयरबस ए 350 सहित भारत के लिए अपने शीर्ष विमान संचालित करेगा।
लुफ्थांसा समूह 2030 तक तकनीकी अत्याधुनिक विमान जैसे A320neo, A350, बोइंग 787 और 777-9 में प्रति वर्ष अरबों का निवेश कर रहा है।
“2025 तक, इनमें से 120 विमान हमारे बेड़े में शामिल हो जाएंगे। इसका मतलब है कि औसतन हर दो हफ्ते में एक नया विमान जोड़ा जाता है। 2023 लुफ्थांसा में सभी वर्गों में नई सीटें देखेंगे: पहला, व्यापार, प्रीमियम अर्थव्यवस्था और अर्थव्यवस्था, ”बेकर ने कहा।