नई दिल्ली: देश पेट्रोल पंप सरकारी ईंधन खुदरा विक्रेताओं को रुक-रुक कर सूखे का सामना करना पड़ रहा है क्योंकि निजी खिलाड़ियों द्वारा कटौती से खुदरा और थोक उपभोक्ताओं के सार्वजनिक क्षेत्र के आउटलेट चलाए जाते हैं, जो अपने टैंकर बेड़े को बढ़ाते हैं जो पहले से ही कृषि क्षेत्र की बढ़ती मांग और छुट्टियों के मौसम में सड़क यातायात का सामना कर रहे थे।
घबराहट में खरीदारी ने पंपों पर ईंधन के स्टॉक पर एक रन बनाकर समस्या को बढ़ा दिया है और आउटलेट्स पर लंबी और अक्सर अराजक कतारें पैदा कर दी हैं। जबकि आपूर्ति डिपो के करीब महानगरों और शहरों को बख्शा गया है, उत्तराखंड, राजस्थान, गुजरात और मध्य प्रदेश के कुछ हिस्सों से पंपों के सूखने की सूचना मिली है।
राज्य के ईंधन खुदरा विक्रेताओं के वरिष्ठ विपणन अधिकारियों ने जोर देकर कहा कि ईंधन की कोई कमी नहीं है और आपूर्ति में कटौती की बात को खारिज कर दिया क्योंकि निजी खिलाड़ियों द्वारा “अपने स्वयं के कामों को कवर करने के लिए” फैलाया जा रहा था।
“हमारी दिशा (सरकार से) स्पष्ट है। हमें देश के कोने-कोने में ईंधन पहुंचाना है। घबराने की जरूरत नहीं है। किसी उत्पाद की कोई कमी नहीं है। इंडियनऑयल के मार्केटिंग डायरेक्टर वी सतीश कुमार, जिनकी ईंधन खुदरा बाजार में 52% हिस्सेदारी है, ने टीओआई को बताया, “हमारी रिफाइनरियां लगभग पूरी तरह से चल रही हैं।”
उन्होंने कहा कि मांग में अचानक वृद्धि ने “लॉजिस्टिक्स मुद्दों” को जन्म दिया है, जिसके कारण कुछ क्षेत्रों में कुछ पंप कुछ समय के लिए सूख सकते हैं। “इंडियनऑयल मांग को पूरा कर रहा है। लेकिन हां, लॉजिस्टिक्स दबाव में है क्योंकि बाजार में बदलाव के कारण कंपनियों को अचानक पेट्रोल, डीजल की बिक्री में 50% से अधिक मासिक वृद्धि देखने को मिल रही है, ”उन्होंने कहा।
महीनों से परेशानी हो रही है। रिलायंस और नायरा जैसी निजी कंपनियां बिक्री में कटौती कर रही हैं क्योंकि पेट्रोल और डीजल पर घाटा बढ़ गया है क्योंकि राज्य के खुदरा विक्रेताओं, जो 90% ईंधन बाजार को नियंत्रित करते हैं, ने कच्चे तेल के साथ पंप की कीमत नहीं बढ़ाई।
मौजूदा खुदरा दरें 85 डॉलर प्रति बैरल कच्चे तेल को संदर्भित करती हैं, जो 120 डॉलर पर मँडरा रही है। जैसे ही घाटा 21 रुपये प्रति लीटर तक बढ़ गया, निजी खिलाड़ियों ने हाल ही में आपूर्ति बंद कर दी या डीलरों को स्टॉक की भरपाई कर रहे हैं और बिक्री बाधा के रूप में 2-3 रुपये प्रति लीटर अधिक चार्ज कर रहे हैं।
“यदि आप राजस्थान के आंकड़ों को देखें, तो आपको मांग में तेजी का अंदाजा होगा, जो पहले से ही माल ढुलाई, खेती, पर्यटन और बिजली उत्पादन में अधिक खपत के कारण बढ़ रही है। जैसा कि टैंकर का बेड़ा बढ़ा है, कुछ दूर के आउटलेट्स पर पुनःपूर्ति में थोड़ी देरी हो सकती है, ”भारत पेट्रोलियम के कार्यकारी अब्बास अख्तर ने टीओआई को बताया।