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Tuesday, May 24, 2022

जनवरी 2021-मार्च 2022 के बीच 42 हवाई अड्डों पर 84 कर्मचारी ड्यूटी पर नशे में पाए गए; 64% ड्राइवर थे: DGCA

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नई दिल्ली: विमानन नियामक डीजीसीए के आंकड़ों के अनुसार, जनवरी 2021 से मार्च 2022 के बीच 42 भारतीय हवाई अड्डों पर काम करने वाले कुल 84 लोग नशे में पाए गए।
नागरिक उड्डयन महानिदेशालय के आंकड़ों के अनुसार, अनिवार्य शराब परीक्षण में विफल रहने वाले 84 श्रमिकों में से 54 (64 प्रतिशत) ड्राइवर थे, जिसे पीटीआई द्वारा एक्सेस किया गया है।
जबकि अल्कोहल परीक्षण में विफल होने वाले कई कर्मचारी हवाई अड्डे के संचालकों द्वारा नियोजित किए गए थे, उनमें से एक महत्वपूर्ण वर्ग को अन्य कंपनियों – खानपान कंपनियों, ग्राउंड हैंडलिंग कंपनियों, विमान रखरखाव कंपनियों, आदि द्वारा नियोजित किया गया था – जो हवाई अड्डे पर काम करती हैं।
35 भारतीय विमानपत्तन प्राधिकरण में 56 कर्मचारी (एएआई) -रन हवाई अड्डे, चार अडानी समूह द्वारा संचालित हवाई अड्डों पर 17 कार्यकर्ता, दो जीएमआर समूह द्वारा संचालित हवाई अड्डों पर नौ कर्मचारी और फेयरफैक्स इंडिया द्वारा संचालित बेंगलुरु हवाई अड्डे पर दो कर्मचारी डीजीसीए के आंकड़ों के अनुसार, जनवरी 2021 और मार्च 2022 के बीच शराब परीक्षण में विफल रहे। .
हालांकि, बेंगलुरू हवाई अड्डे के संचालक बीआईएएल ने स्पष्ट किया कि शराब परीक्षण में विफल रहने वाले दो कर्मचारी उसके कर्मचारी नहीं थे।
“बेंगलुरु हवाई अड्डे (बीआईएएल) के पास अपने कर्मचारियों के 2021 में और इस साल अब तक सांस विश्लेषक परीक्षण में विफल होने का कोई उदाहरण नहीं है,” यह कहा।
शराब परीक्षण में विफल रहने वाले 56 श्रमिकों के डीजीसीए के उपरोक्त आंकड़ों के बारे में पूछे जाने पर, केंद्र द्वारा संचालित एएआई ने पीटीआई के साथ अपना डेटा साझा करते हुए कहा कि एएआई द्वारा संचालित 14 हवाई अड्डों पर केवल 18 कर्मचारी जनवरी 2021 और मार्च 2022 के बीच शराब परीक्षण में विफल रहे।
एएआई ने कहा, “बीए (ब्रेथलाइजर) टेस्ट में फेल हुए 18 कर्मचारियों में से तीन एएआई के थे और बाकी 15 एएआई की ठेका एजेंसियों के थे।”
शराब के नशे में पाए गए श्रमिकों के खिलाफ क्या कार्रवाई की गई, इस सवाल पर, एएआई ने कहा, “मौजूदा दिशानिर्देशों के अनुसार उचित कार्रवाई शुरू की गई है।”
अदानी समूह और जीएमआर समूह ने इस मामले में पीटीआई के सवालों का जवाब नहीं दिया।
जनवरी 2021 से मार्च 2022 के बीच जिस एयरपोर्ट पर सबसे ज्यादा वर्कर्स (नौ वर्कर्स) अल्कोहल टेस्ट में फेल हुए, वह मुंबई एयरपोर्ट था, जो पिछले साल जुलाई से अडानी ग्रुप के नियंत्रण में है। जुलाई 2021 से पहले, मुंबई हवाई अड्डा जीवीके समूह के नियंत्रण में था।
जीएमआर समूह द्वारा संचालित दिल्ली हवाईअड्डा दूसरे नंबर पर था, जिसमें आठ कर्मचारी उक्त 15 महीने की अवधि में अल्कोहल परीक्षण में विफल रहे।
एविएशन रेगुलेटर डीजीसीए ने सितंबर 2019 में सभी एयरपोर्ट वर्कर्स के लिए बीए टेस्ट के लिए नियम जारी किए थे। नियमों के अनुसार, संबंधित हवाई अड्डा संचालक (जैसे AAI, DIAL, MIAL, BIAL, आदि) को नियमित रूप से न केवल अपने कर्मचारियों पर, बल्कि हवाई अड्डे पर काम करने वाली अन्य कंपनियों के कर्मचारियों पर ये यादृच्छिक शराब परीक्षण नियमित रूप से करने होते हैं।
नियमों के अनुसार, हवाई अड्डे पर काम करने वाली ऐसी प्रत्येक कंपनी के कम से कम 10 प्रतिशत कर्मियों को दैनिक आधार पर यादृच्छिक रूप से बीए परीक्षण के अधीन होना चाहिए।
यदि किसी कर्मचारी का पहली बार शराब के लिए सकारात्मक परीक्षण किया जाता है, या परीक्षण से इनकार करता है, या हवाई अड्डे के परिसर से बाहर निकलने से बचने का प्रयास करता है, तो उसे “ड्यूटी से दूर रखा जाना चाहिए और उनका लाइसेंस/अनुमोदन निलंबित कर दिया जाएगा” तीन महीने की अवधि”, नियमों ने नोट किया।
नियमों में कहा गया है कि “प्रावधानों के दूसरे उल्लंघन के मामले में, संबंधित कर्मियों के डीजीसीए द्वारा जारी लाइसेंस / अनुमोदन एक वर्ष की अवधि के लिए निलंबित कर दिया जाएगा”।
जबकि जनवरी 2021 और मार्च 2022 के बीच अनिवार्य अल्कोहल टेस्ट में फेल होने वाले 84 श्रमिकों में से 54 ड्राइवर थे, जबकि अन्य व्यवसायों के लोग जैसे एयरोब्रिज ऑपरेटर, लोडर, वायरमैनडीजीसीए के आंकड़ों के मुताबिक, रैंप सुपरवाइजर, ग्राउंड सपोर्ट सर्विस टीम और एयरक्राफ्ट रेस्क्यू एंड फायरफाइटिंग सर्विसेज टीम अल्कोहल टेस्ट में भी फेल हो गई।
एएआई द्वारा संचालित हवाईअड्डे जहां उपरोक्त 15 महीने की अवधि में 56 कर्मचारी शराब परीक्षण में विफल रहे, अगरतला, अमृतसर सहित 35 शहरों में थे। औरंगाबादडीजीसीए के आंकड़ों के मुताबिक, उदयपुर, त्रिची, तिरुपति, पुणे, नासिक, नागपुर, हबल, गया, कोयंबटूर, कालीकट, भुवनेश्वर, कोलकाता और चेन्नई।
एएआई ने पीटीआई को बताया, “एएआई में शराब के नशे में ड्यूटी पर आने वाले कर्मचारियों के लिए जीरो टॉलरेंस है। संबंधित हवाई अड्डों पर एएआई एचओडी (विभागों के प्रमुख) अपने कर्मचारियों और ठेका एजेंसियों द्वारा लगाए गए श्रमिकों को गैर के संबंध में संवेदनशील बनाते हैं। -ड्यूटी के दौरान शराब/मादक पेय का सेवन करना और उन्हें डीजीसीए सीएआर (विनियमन) में उल्लिखित दंड से अवगत कराना।”
“आगे, एएआई कर्मचारियों के खिलाफ भी कार्रवाई शुरू की जाती है, जो भारतीय विमानपत्तन प्राधिकरण कर्मचारी (आचरण, अनुशासन और अपील) विनियम, 2003 के अनुसार बार-बार बीए परीक्षण में असफल होते हैं,” एएआई ने कहा।
गुवाहाटी, जयपुर और लखनऊ में हवाईअड्डों का संचालन अदानी समूह द्वारा किया जाता है। डीजीसीए के आंकड़ों के अनुसार, इन तीन हवाई अड्डों पर आठ कर्मचारी जनवरी 2021 और मार्च 2022 के बीच शराब परीक्षण में विफल रहे।
हैदराबाद हवाई अड्डे पर एक कार्यकर्ता, जो जीएमआर समूह द्वारा संचालित है, उपरोक्त 15 महीने की अवधि में शराब परीक्षण में विफल रहा।
डीजीसीए के अनुसार, सितंबर 2019 के नियमों के दायरे में विमानन कर्मियों में विमान रखरखाव इंजीनियर, विमान के रखरखाव के लिए अधिकृत अन्य तकनीकी रूप से प्रशिक्षित व्यक्ति, ईंधन भरने और खानपान वाहन चलाने वाले वाहन चालक, उपकरण ऑपरेटर, एयरोब्रिज ऑपरेटर, मार्शलर शामिल हैं। एप्रन नियंत्रण, ग्राउंड हैंडलिंग सेवा कर्मियों के साथ-साथ एटीसी कर्मियों को प्रबंधित करने वाले कर्मचारी।
डीजीसीए नियमों के एक अन्य सेट में कहा गया है कि पायलटों और केबिन क्रू सदस्यों पर प्री-फ्लाइट अल्कोहल परीक्षण संबंधित एयरलाइंस द्वारा किए जाते हैं।





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