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Tuesday, July 05, 2022

एलोन मस्क का कहना है कि टेस्ला की नई कार फैक्ट्रियों को ‘अरबों डॉलर का नुकसान’

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सैन फ्रांसिस्को: टेक्सास और बर्लिन में टेस्ला इंक की नई कार फैक्ट्रियों को “अरबों डॉलर का नुकसान” हो रहा है क्योंकि वे बैटरी की कमी और चीन बंदरगाह के मुद्दों के कारण उत्पादन बढ़ाने के लिए संघर्ष कर रहे हैं, मुख्य कार्यकारी अधिकारी एलोन मस्क बुधवार को प्रकाशित एक साक्षात्कार में कहा।
मस्क ने टेस्ला से मान्यता प्राप्त एक आधिकारिक सिलिकॉन वैली के टेस्ला मालिकों के साथ एक साक्षात्कार में कहा, “बर्लिन और ऑस्टिन दोनों कारखाने अभी विशाल धन भट्टियां हैं। ठीक है? यह वास्तव में एक विशाल गर्जन की आवाज है, जो आग पर पैसे की आवाज है।” क्लब, ऑस्टिन, टेक्सास में, 31 मई को।
क्लब ने मस्क के साथ अपने साक्षात्कार को तीन भागों में विभाजित किया, जिनमें से अंतिम बुधवार को जारी किया गया।
मस्क ने कहा कि टेस्ला की टेक्सास फैक्ट्री अपनी नई “4680” बैटरी के उत्पादन को बढ़ाने में चुनौतियों के कारण “छोटी” कारों का उत्पादन करती है और इसकी पारंपरिक 2170 बैटरी बनाने के लिए उपकरण “चीन में बंदरगाह में फंस गए हैं।”
“यह सब वास्तविक तेजी से ठीक होने जा रहा है, लेकिन इसके लिए बहुत अधिक ध्यान देने की आवश्यकता है,” उन्होंने कहा।
उन्होंने कहा कि इसकी बर्लिन फैक्ट्री “थोड़ी बेहतर स्थिति” में है क्योंकि इसकी शुरुआत वहां बनी कारों के लिए पारंपरिक 2170 बैटरियों के उपयोग से हुई थी।
‘दिवालिया नहीं जाने’ की मांग
उन्होंने कहा कि शंघाई में कोविड -19 से संबंधित शटडाउन “बहुत, बहुत कठिन थे।” उन्होंने कहा कि शटडाउन ने न केवल टेस्ला के शंघाई कारखाने में, बल्कि इसके कैलिफोर्निया संयंत्र में भी कार उत्पादन को प्रभावित किया, जो चीन में बने कुछ वाहन भागों का उपयोग करता है, उन्होंने कहा।
रॉयटर्स द्वारा देखे गए एक आंतरिक ज्ञापन के अनुसार, टेस्ला ने जुलाई के पहले दो हफ्तों में अपने शंघाई संयंत्र में उत्पादन को बढ़ावा देने के लिए साइट के उन्नयन पर काम करने के लिए अधिकांश उत्पादन को निलंबित करने की योजना बनाई है।
मस्क ने कहा, “पिछले दो साल एक के बाद एक आपूर्ति श्रृंखला रुकावटों का एक पूर्ण दुःस्वप्न रहे हैं, और हम अभी तक इससे बाहर नहीं हैं।”
टेस्ला की अत्यधिक चिंता, उन्होंने कहा, “हम कारखानों को कैसे चालू रखते हैं ताकि हम लोगों को भुगतान कर सकें और दिवालिया न हों?”
मस्क ने कहा कि इस महीने की शुरुआत में उन्हें अर्थव्यवस्था के बारे में “सुपर बैड फीलिंग” थी और कंपनी को कर्मचारियों में लगभग 10% की कटौती करने और “दुनिया भर में सभी हायरिंग को रोकने” की आवश्यकता थी। इस हफ्ते की शुरुआत में, उन्होंने कहा कि टेस्ला में वेतनभोगी कर्मचारियों में 10% की कटौती तीन महीने में होगी।
टेस्ला ने इस साल की शुरुआत में बर्लिन और टेक्सास के कारखानों में उत्पादन शुरू किया, दोनों ही शीर्ष इलेक्ट्रिक कार निर्माता की विकास महत्वाकांक्षाओं के लिए महत्वपूर्ण हैं।
मस्क ने कहा कि उन्हें उम्मीद है कि टेस्ला अपने साइबरट्रक इलेक्ट्रिक पिकअप ट्रकों का उत्पादन शुरू कर देगी, जिसमें 2023 के मध्य में देरी हुई है।





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